2011年3月27日日曜日

伊豆スカツー

昨日は約2ヶ月ぶりのツーリーングに行ってきました。

行き先は伊豆スカイライン。

八王子を9時頃出発、道志→山中湖→御殿場→長尾峠→芦ノ湖スカ→伊豆スカ→亀石IC→ステーキカウボーイズで昼食→天城高原IC→伊豆スカ→熱海峠→箱根→御殿場IC→町田IC→八王子という行程です。

3月も終盤ですが、山中湖、長尾峠、箱根あたりはかなり寒いです。しかも、長尾峠、箱根は雪が積もってました。

でも久しぶりのバイク乗りで楽しみながら走りました。
十国峠が最初の休憩です。結構、良い天気でしたが、寒いです。

 

999が来てました。

昼食はステーキカウボーイズです。こあじの伊豆ツーリング情報に掲載されてます。
伊豆といえばいつも魚なので、たまにはステーキでもと思い入ってみました。



サイコロステーキの150gを注文しましたが、いまいちお腹一杯にならない?
勘定を払う時、マスターが「お腹一杯になりました?、そのメニューは女性や子供用なんだよね!」
注文する前に言ってくれよ。。。
次回は、0.75ポンド注文しよう!

ステーキカウボーイズから138号線を走って天城高原ICまでの間に、こんな店がありました。
1枚板の素材が激安です。ちょっと欲しい。

亀石PAです。いつもよりは少ないですね。
伊豆スカはいつ走っても気持ち良いです。
若者がとばしたくなるのも無理もありませんが、一歩間違うとあの世逝きですから。。。
事故が多く、2輪は締め出されそうになってますから、慎重に走りましょう。


 富士山はまだまだ、雪化粧です。


町田ICを降りて、相模原のクシタニに立ち寄りました。
昔はSPIDIやアレンネス、HYODOあたりが欲しかったですが、最近はダイネーゼ、クシタニあたりが良いなぁ~と思うようになりました。歳ですかね!

特に、なにも購入しませんでしたが、分厚いカタログくれました。

本日の走行距離は348.3km、総走行距離は11,240kmです。
これから季節が良くなるので、たくさん走りに行きたいものです。

 


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2011年3月8日火曜日

タンクにクズが。。。実は再チャレンジ

こんばんは。

タンクの塗装について、以前ブログで「多少、不満ながらも当面はこのまま乗ろう」と語ってましたが、やはり我慢できずに再度相談したところ、「もう1回塗りますよ」と心良く引き受けてくれました。

ということで、再々塗装に出していたのが、先週の土曜日に完成してきました。

今回は完璧に仕上がってましたよ~
ん~久しぶりにキレイなタンクになってうれしい限りです。



塗装して貰ったSHOPの紹介をしておきます。

【オートクラフト】
基本的に車の板金塗装がメインのようですが、バイク塗装もやってるようです。
ホンダやあいおい損保の指定工場になっていますし、東京オートサロン等に出展されているバリス社の仕上げや塗装なども作業しているそうです。
社長は気のいいおじさんですし、何よりもバイク専門の塗装ショップより格段に安く塗装していただけます。超が付くほどの完璧を求める方は別として、十分な仕上がりだと思います。
サーキット走行などで常にバイクがキズが付く方などは、お世話になるには最適なショップかもしれません。
http://www.bodyshop-autocraft.com/

あと、私が調べたショプで良さそうなところも紹介しておきます。ただし、いずれのショップもそれなりの費用がかかると思います。

【Glanz】
Ducati、BMWの指定塗装ショップのようで、有名ショップのようです。
http://www.cpt-takatori.com/company/index.html

【プロフイット】
このショップは問い合わせしましたが、非常に丁寧に答えが返ってきました。仕事も丁寧になされているのがブログからも伺えます。
http://www.pro-fit.ne.jp/top.htm

【BILL HOUSE】
破損、傷の程度が軽度の場合、パネルを全塗装せず、悪い箇所のみをスポット的に補修し塗装コストを抑えるリペア塗装をやっています。ただし、パール色はリペアはできないそうです。
http://www.billhouse.co.jp/index.htm

【KADOWAKI】
もうひとつ、超有名ショップ、ここの粉体塗装は通常の塗装とはまったく質感が違いますね。むちゃくちゃキレイです。たぶんお値段もそれなりだと思いますが。。。モトコルセはここで塗装してるのかなぁ~
http://www.kadowakicoating.com/index.html

おまけ。タンクがせっかくキレイになったので、タンクパットも購入しました。


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2011年2月27日日曜日

久しぶりのチャリツー

昨日は、DUCATI東京ウエストに頼んでいた部品が入ったため取りに行くついでに、近場で久しぶりのチャリツーを楽しんできました。

八王子から小平のDTWを経て青梅の吉野梅郷の梅まつりへ。
http://www.omekanko.gr.jp/ume/kouen.htm
満開かなと思って行ってみましたが、まだ5部咲きでした。
満開になったらそれなりに見ごたえがあるかもしれません。







結局100km程走りました。

正月以降、暴飲暴食がたたり、体重が4㎏も増えたこともあって、
運動がてらに久しぶりの100km走行でしたが、最後の10kmは足が痛くなって満足に走れずじまい。情けない。
帰って体重計乗るも0.5kg減にガックリ。
運動じゃ体重へらないなぁ~

来週は伊豆の河津桜でも見に行くかな?バイクで!

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2011年2月13日日曜日

次期候補車両

こんばんは。

昨日は雪混じりの雨の中、茅ヶ崎に用事があったのでモトコルセの厚木LABに次期候補車両としてのMVアグスタとビモータを見に行ってきました。

LABにはこいつが↓飾ってありました。(写真がチャレンジ749Rさんとかぶってます(笑))

この車両は、オーナーのこだわりで、フレームとビボット、スイングアームがカドワキコーテイングのパウダー塗装が施してありました。
すごくセンス良くまとまってます、カッコイイ!
また、パウダー塗装はすごく綺麗でビックリします。
アグスタのステッカーもカッコイイです。
(写真はモトコルセさんのブログから拝借しています。


こいつも置いてありましたが、赤フレームはこの色だけです。
実物はこの色も綺麗です。
音も聞かせてもらいましたが、DUCATIとは違った(当たり前か)良い音がします。
排気デバイス?の関係でギヤを入れると音が図太い音に変わります。
いかにも速さそうです。
S4RSが130馬力、F4は186馬力、むちゃくちゃ速いんでしょうね?
しかも、円高の関係で210諭吉くんで買えます。
安い!けど高い!

そして、もう一台気なる車両はこいつ↓
走る宝石、bimota DB5C これも超カッコイイです。

ただ、ドカのエンジンを積んでいいるので、音が一緒です。
F4のエンジン載せればいいのにと思うのは俺だけ?
しかも、バカほど高い344諭吉くん。ちょっとした高級車が買えます。
でも走る宝石だから高いのは仕方がないのでしょう。




いずれにしても、増車の際はどちらかを購入したいなと思っています。
でも、購入したら嫁に離婚されるかもしれないので、いつ購入できるかは分かりません(笑)


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2011年2月6日日曜日

ガラクタ

こんにちは。

S4Rsのウインカーは目玉の様でかっこ悪いので、現行モンスターのウインカーに交換したことは以前ブログでご紹介したんですが、その後、ヤフオクで本当に欲しかったパフォーマンス製のウインカーが激安で出品されていたので、思わずポチッってしまいました。

このウインカーはフロント側のステーも含めると5.8諭吉ぐらいの代物です。
別々に出品されていたので、フロントはシルバーで、リヤ側はブラックと相成りましたが、ま、それはそれで前後の車体の色にマッチするので良いかなぁ~と思っています(笑)


だけど、せっかく苦労して取り付けた現行モンスターのウインカーも捨てがたく、取り替える踏ん切りがつかないため、ポチッたウインカーはガラクタ化しています。

これが現行モンスターのウインカーに交換した画像



これがパフォーマンス製のウインカーを取り付けた画像

当初は、なんてことはない小型のプラスチックウインカーが、なんでこんなに高いのだろうと思っていましたが、実はビレットパーツで良く見ると質感があります。
(興味を持って良く見ないと分かりません(笑))

視認性も悪く、水が入るとの噂もあるからなぁ~
でも、取り付ければカッコ良さそうだしなぁ~
ん~悩むなぁ~
一度、交換してみるかなぁ~



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2011年1月29日土曜日

三浦半島ツー

今年初乗り、寒いながらも三浦半島ツーリングに行ってきました。
ルートは八王子⇒横須賀⇒観音崎⇒三崎口⇒葉山⇒横浜⇒八王子です。
まずは、八王子からバビューンと横須賀まで。
今日のツーリングの主な目的は横須賀にある戦艦三笠(今は記念艦と書いてあります)の見学です。
(恥ずかしながら、どなたかのブログで発見するまでは、横須賀に三笠が保存してあるとは知りませんでした。)

丘にコンクリートで固定された三笠は悲しいものがあります。





こんな戦艦に乗って戦争をしていた人々のことを考えると、今の時代は本当に平和だなと思います。

次は観音崎へ
ここは、何度も来たことがありますが、灯台は見たことがなかったので、坂道を上って見てきました。
上ってみたら、大した灯台でもないのに入場料が必要です。
写真だけ撮ってさっさとUターン。


三崎口の手前で昼食です。

何度食べても三崎口のマグロはおいしくないので、ちょっと手前で食べてみましたが、
結局同じでした。


誰か三崎口でおいしいマグロを食べさせてくれると教えてくれ~

途中に大根畑があったので記念撮影。
周りで大根売ってましたが、綺麗でおいしそうでした


ここから葉山を経由して横浜のダイネーゼへ






店員さんが寄ってきて、「何かお探しですか」と聞くから、「白のジャケット(上の写真のやつ)が欲しいんですよ」と答えると、「ダイネーゼの人気はバイクを降りても普段着感覚で着れるもの(上の茶色いやつ)が人気ですよ」とのこと。なるほど、茶色もカッコイイなと思っていたら、「でもお乗りのバイクには白いヤツのほうが似合いますね」だって。
どっちやねん!でも欲しい!


ということで、何も買わずに一路八王子へ
動けなくなるぐらい着込んでいきましたが、やっぱり寒かった。

走行距離204.2Kmでした。

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