成果は2つ！ in 筑波サーキット

今日は2か月振りに筑波サーキットに行ってきました。
走行は8時55分から30分間隔で3本です。
灼熱地獄だと3本は辛いな～なんて思っていましたが、幸いなことに午前中は曇りで気温も高くなく、比較的快適な走行ができました。

Ｒ1が早速走りに来てました。早くも8耐でポテンシャルを示しましたね～
パニガーレから乗り換える人もいるようですね。

本日のテーマはライン取りとスマート走行です。
ライン取りは前日に↓を熟読して実践しました。
http://goby9.web.fc2.com/tsukuba/
スマート走行は、いつものテーマですが、決して熱くならずにスムーズに走ること。
転倒しては元も子もありませんからねー

クリアラップ取るために１番目に並ぶ俺（笑）

まずは1本目ですが、最初の3周は完熟走行して4本目からアタック開始ですが18秒台しか出ません（泣）

やっぱり2か月はブランクあけすぎかな～なんて思って走っていたら、前回の最速タイム15秒台が出始めます。
よしよしと思いながら走っていると、13秒台が2回ほど！
やったーなんて思ったところで1本目終了です。

嫁に写真を撮らせるとこの体たらく（泣）
金網の中にファインダー入れて撮れよ、馬鹿って思いますよね。。。
少しはバイクも寝てきたかも。

嫁に感想を聞くと、今日は割と速く走っているように見えるそうです（笑）

2本目は30分後ですが、赤旗中断で35分後になりましたが、インターバルが30分はキツイ！
とはいえ、頑張って走ります。
タイムは15～13秒をうろうろしていましたが、なんと12秒台が出た～
と言うのが成果の1つ目です。
ま、12秒97ですので微妙ですけど、何か？（笑）

2つ目の成果はパニガーレというか、大型バイクで初めて膝すりました（喜）
特に意識はしてはいなかったですが、最終コーナーと１ヘアと1コーナーで3回も。
パニガーレで膝が擦れるなんて思ってもみませんでしたが、スリスリスリって。。。
タイムより膝すりのほうが嬉しいかも（笑）
ということで、今日は成果が2つです。
まあ、12秒なんて速い人からすれば恐ろしく亀でしょうが、とはいえ少しづつ速くなるのはうれしいものです。
やはりミニバイクのおかげでしようね～
自分の走りを分析すると、転倒するのが怖いのでコーナーの立ち上がりでアクセルを開けるのが遅い気がします。

今一ライデイングフォームがカッコよくないんだよな～
もう少し後ろに座って、身体を伏せてって、わかっちゃいるけどなかなかできない。

以前に筑波のスクールで北川圭一さんが、「コーナーでは頑張らない、コーナーでは首が曲がるぐらい進む方向を見ろ、立ち上がりは体を伏せてバチッ！とアクセルを開けろ」って言われていたのがものすごく印象に残っていて、まさにそのとおりだな～と思います。
もう少し練習すれば、もう少し速くなるかな～と思えてきますね。
それから、このぐらいのタイムで走っていると、ファミリーの中級では抜かれることがなくなりました。
クリアラップが取れれば13秒台がコンスタントにだせそうですし、むしろ前走者を抜くのに手間取ってタイムが伸びないことの方が多かったかも。
ということで、次回は上級で走ろうと思います。
上級だとバコスカ抜かれるでしょうけど、速い人の走りを見れるし、少なくとも前走者のために減速しなくていいのでタイムは伸びるかも。。。
因みに3本目は30分のインターバルしかないのが、きつくてツーリングになりましたので、ライン取りだけ確認しながら走っておしまいです。

昼からは車の走行です。
バリバリレーサーですね～
車は金かかるでしょうねー

サスが底付きしてます（驚）

スポーツモードで走ってるから柔らかすぎるのかな？？？

レースモードにして、セッテイングしなきゃな～

前回に比べて今回はタイヤ綺麗に溶けてます。
気温は高いのになぜだろ？
ピレリのロッコルは接地感がもう少しあるといいと思いますが、とはいえ私ごときの走りでは滑るそぶりも見せませんね～
なかなか良いタイヤです。

リヤはさらに綺麗です。

で次回はというと、暑いので9/3予定です（笑）
しかし、走行が終わってから、あそこのコーナーは上手く走れたな～とか、最終コーナーは怖いけど楽しいな～とか、じわじわと感じてきます。
サーキット走行は楽しいな～

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灼熱地獄だ！ in 桶スポ

梅雨が明けた途端に灼熱地獄ですが、桶スポ行ってきました。
本日は新コース使用です。
しかし、このくそ暑いのに桶スポは満員。
皆さん好きだな～

モタードの走行会？みたいなこともやってました。

ハスクバーナーのモタードです。カッコイイな～

大型バイク走行時間にはＺＺＲ1400も走ってます。

この方、私が行った時は必ずいるので、毎週練習してるのかも。

狭いコースを大型ツアラーで走るのは難しいだろうな～と思いますが、反面練習になるでしょうね。

膝すりバリバリです。

で、自分はというと、相変わらず鈍足でした。（最速55秒台）

たま～にしか練習しなきゃ速くなるはずもないんですが、今日はスプロケを16Ｔから15Ｔに落としてみたところ1秒速くなったし、走りやすくなりました。

ファイナルセッテイングって大事なんだな～と改めて実感しましたが、リヤは30Ｔなので、もう少し低速よりにしてみようと思います。

しかし、めちゃくちゃ暑い！
車の温度計が39度になっていましたが、こんな日に革ツナギ着て、ヘルメット被って走行するなんて変態ですね～
8時間耐久レースなんて、この状態で1人が4時間も走るんですから尋常ではないな～
その過酷さが身に沁みます。
29日に筑波予約してるんですが、まともに走れるかな？？？

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ドカマガＤＡＹに行ったら物欲が。。。

昨日はドカ乗りなら誰もが参加する？であろうドカマガＤＡＹに行ってきました。

開催場所は千葉の袖ヶ浦フォレストレースウェイです。

本来ならバイクに乗っていきたいところですが、連日のツーリングはさすがに「自分ばかり遊びに行って。。。」という家族からの批判を浴びそうだったため、家族サービスを兼ねた車での参加と相成りました（笑）

7時半に八王子を出発して、9時半の開場前に到着しましたが、既にたくさんのドカテイストが参集しており、早くも試乗には長蛇の列ができています。

場内をうろうろしていると、ＲＩＴＥＣＨさんのブースにはデスモセディチＲＲと1199レジェーラが展示してあります。

いずれのバイクも限定車で８００万越えですが、個人的にはデスモセディチＲＲが欲しい～

ただ、このバイクはサーキットでしか使い道はなさそうですので、買っても盆栽バイクかも。。。

 

モトコルセのブースにはモンスターのカスタム車が展示されていました。

これも細部に手が入っていてイイですね～

そして、アイモーターサイクルジャパンのブースにはムルチのカスタム車です。

赤や金がちりばめられたカスタムが施されています。

個人的には少々うるさいな～と思いますが、まあ、これはこれでありですね。

 

デイアベルのチタニュムと1199panigaleRも展示してありました。

どちらも欲しいな～

しかし、2015のpanigaleはレーシングマフラーがアクラボに変更になっていて、お値段45諭吉なり～です（驚）

高いですね～簡単にマフラーをカスタムできないよな～

PanigaleのＳは299諭吉なので、マフラー交換して諸費用払ったら、乗り出しで370諭吉ぐらいいくよな～

カーボンカスタムなんかしたら400諭吉だな～

高い～

ん～そこまで払うなら2014の1199Ｒを買うかな～

ま、買えないけど（笑）

 

あと、モトコルセのイベントでディアベルのオーナーズミーテイングもやっていました。

かなりカスタムされているバイクも数台いましたね～

参加されているカスタムバイクです。（勝手に撮ってすみません）

モンスターハンターのモンスターも来ていました。

初めて見ましたがなかなかカッコイイですね～

ステージ上では東京モーターサイクルショーに居た「けん玉おねぃーさん」がＭＣを務めていました。

 

 個人的に好みの顔ですが、相変わらず写真はうまく撮れません（泣）

しかし、この手のバイクイベントは今一盛り上がりに欠けますね～

皆さん参集はされますが、ちよっと覗いて後はツーリングに行くような感じなので、なんとなく場内は閑散としています。

終日、ＤＵＣＡＴＩのワンメークレースをやって、屋台なんかが出店されれば、もう少し人が滞在する時間が長くなるかも？

 

てなことを考えながら場内を歩いていると、デライトのブースにダイネーゼのジャケットが40％offで販売されています。

デライトのブースにあったスクランブラーのカスタム車です。

メッシュのサマージャケット欲しいな～なんて思っていたところに、目の前に人参（ジャケット）をぶら下げられたため、思わず嫁に「これはお買い得だから買わない手はない！」と妙な説得をして買ってしまいました（笑）

型落ちだろうな～なんて思っていましたが、ジャケットに流行もくそもないでしょうから購入しましたが、後で調べたら今でもダイネーゼのラインナップに上がっており、そう古いものでもなさそうで、お買い得だったかも。

 

ジャケット買ってご満悦の後は、試乗を見に行きました。

並ぶのが面倒なので自分自身で試乗したことはありませんが、試乗はどこのイベントでも盛況です。

ただ、ちょっとしたハプニングが起きていました。

試乗していた女性が発進の際のアクセル、クラッチワークをミスった模様で、前に並んでいた他の試乗者2名に激突していました（驚）

女性は救急車で運ばれましたが、大丈夫だったのでしょうか？？？

で、もう見る所もなかったので帰ろうとしていたら、今度はスクランブラーの試乗コーナーでハプニングです。

スクランブラーの試乗コースは駐車場にパイロン立ててタイトなコースになっており、男性が試乗されていましたが、タイトなコースを膝すり直前までバイクを寝かせて走っています。

上手に走っているな～なんて思って見ていましたが、その男性は試乗を終えて次の男性にバトンタッチです。

次の男性も前の方の走りを見たからか、同じようにバイクを寝かせて走り始めましたが、コーナーでリヤが滑ってハイサイドです。

なんとか立て直すもさらに逆ハイサイドになり、それでも必死に立て直しましたが、結局バイクは前転宙返り（驚）

幸いにも男性は無傷でしたが、バイクはそれなりに壊れたことでしょう。

試乗での怪我は500円で保険に入っているので大怪我さえしなければ良いのでしょうけど、バイクの損傷はＤＵＣＡＴＩ　ＪＡＰＡＮが負担するのでしょうから、ＤＵＣＡＴＩもイベントのたびにバイク壊されて大変だな～

まあ、これも宣伝経費だろうから仕方ないのかな～なんて思っていましたが、後で調べてみたら試乗の際の誓約書には、「バイクを壊した場合の修理費用は全額試乗者負担とする」旨、記載さています（驚）

あら～そうすると女性はドカ3台分の修理代金、男性はスクランブラーの修理代金を負担するんですかね～

ドカ3台、軽く見積もっても50万かな～

スクランブラーはかなり激しく転倒していたので、30万くらいかな～

しかし、修理代金全額試乗者負担って。。。

まあ、壊すのは試乗者の不注意だけど、そもそもバイクを購入してもらいたくて試乗させるのだから全額負担なのかな？？？

恐ろしくて試乗できないよな～

車両保険ぐらいかけておいて保険代金をＤＵＣＡＴＩと試乗者で折半すればいいのに、って思うんだけど、車両保険は高額なんでしょうかね～

まあ、誓約書には全額負担って書いてあるけど、実際には話合いなのかもしれませんね～

とうことで、ドカマガＤＡＹを後にして、あとは家族サービスに勤しみました　マル 

 

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Minami Kazeツーリング 伊豆へ

雨ばかりバイクにも乗れず、うんざりしてましたが、今日は久しぶりの晴れです。
ということで、台風で今回中止かな～なんて思ってましたが、まさかの晴れでMinami Kazeの定例ツーリングが決行です。
行先は伊豆で、行程は平塚ＰＡ⇒箱根⇒伊豆スカ⇒河津⇒下田⇒県道16号⇒マーガレットライン⇒松崎⇒仁科峠⇒戸田峠⇒修善寺⇒沼津⇒厚木⇒八王子ってな感じです。
朝8時に平塚ＰＡに集合ですが、今回は3台のみの参加です。
マスツーリングとしてはちょっと少なめですね～
台数が多いのも動きが鈍くなるので好ましくないのですが、少くないのもマスツーとしては微妙です。
7～8台ぐらいがベストですかね～
3台で早速平塚ＰＡを出発しますが、今月は伊豆スカが一斉取り締まり月間らしく、伊豆スカに限っては恐る恐る走ることになります（笑）
最初の休憩ポイントの十国峠に向かいますが、コーナーは若干飛ばして、ストレートは徐行の我慢走行を徹底します。
しかし、十国峠まではまったく取り締まりはしてません。
十国峠で休憩して冷水ＩＣから浄蓮の滝まで走りますが、結局伊豆スカでの取り締まりはありませんでした。
まあ、二輪のマナーが悪く事故ばかりらしいので、このぐらいの走りでちょうど良いのかもしれません。
浄蓮の滝では早速ソフトを食します（笑）
得体の知れぬわさびソフトをチョイスしましたが、意外や意外！おいしかったです。
ここに来たらわさびソフトですね（笑）

 ここにもどでかい中国？観光バスが鎮座してました。
中国バブルはいつまで続くのだろう。。。

ここから下田まで一気に走って昼飯です（笑）
ネットで調べると評判が良かったのでここをチョイスしましたが、割とおいしかったです。
我々が店を後にする頃には待ちが出てましたから、それなりに有名なのかもしれません。

注文は海鮮丼です。。。

1500円でコーヒー飲み放題なのでお得かも。

 

ここまで割と抑えて走ってきましたが、ここからは快走コースが続きます。

まずはマーガレットラインを走りますが、ここは車も少なく快走できます。

3台とも速度域が異なるので、ここはフリー区間です。

つまり3台ともバラバラで走ったということです（笑）

マーガレットライン途中の休憩所です。

 天気も良くて気持ちよかったな～

 本日のバイクたち。

松崎までばびゅーんと走って、仁科峠を目指します。

仁科峠手前においしいお水をを売ってるとこがありました。

 

15Ｌ100円なので、多くの人が大量の水を買いに来てました。

マーガレットラインでワイデイングはお腹いっぱいになったので、松崎以降はゆっくり走ろうと思いましたが、仁科峠から戸田峠までを走り始めると、やはりばびゅーんと走りたくなります（笑）

結局、ばびゅーんと走って本日のメインイベントは終了です。

今日は大人の走りがテーマでしたが、全行程冷静に走れ危ない場面がまったくなかったので100点満点です（笑）

公道は余裕をもって走るのが良いですね～

ご褒美に達磨山のレストハウスでゴマソフト食べます（笑）

あー楽しかった！

走行距離：４１６.２ｋｍ
総走行距離：５,４７３ｋｍ
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