サスのサグ出し方法＆フロントフォークオーバーホル後のインプレなど

以前、テクニクスにフロントフォークのオーバーホルを依頼した際に、サスのサグ出し方法について尋ねたところ、資料を送ってくれたので公開します。（テクニクスの了解済）バイクに乗る人の体重は人それぞれですので、サスのセッティングはサグ出しをしてからということになります。
常識かもしれませんが、知らない方もおられるでしょうからご紹介します。
本当はデイラーで購入するときにサービスでこれぐらいやってくれれば良いのですけどね！
まずはサグ出しをしてからサスセッティングを煮詰めましょう。
（画像はクリックすれば拡大します。）

それから、フロントフォークのオーバーホル後のインプレですが、前回のツーリングが全く攻める場面がなかったので、コーナーでの挙動の変化はわかりませんが、初期のサスの挙動としては、路面の細かな凹凸を拾うゴツゴツ感がなくなりスムーズになりました。それだけでもオーバーホールしたという実感が沸きます。
攻めた場面でのインプレは、また後日言うことで。。。

それ以外に、今回はステアリングとブレーキのオーバーホールをしましたが、ステアリングはガタつきがなくなり、ブレーキは鳴きが止まりました。
ブレーキは前回の車検時にディラーにもみ出し洗いをして貰いましたが、鳴きは止まりませんでした。やっぱ自分でやったほうがいいかも。。。（笑）

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