最大のカスタム！かも

念願のフルエキ化が実現します。

我がＳ４Ｒｓは当初購入時の予算の関係上、テルミのスリップオンマフラーを装着しています。
しかし、モンスターのマフラーの特徴であるタイコ（触媒）の存在が以前から気になっており、いずれはフルエキに変えたいと思っていました。
でも、いざ買うとなると33諭吉もするもんですから、なかなか手がでません。

先日、たまたまヤフオクを覗いてたいたところ、フルエキが格安で出品されているじゃないですか。
Ｓ４Ｒｓも旧型になったせいか、最終日までに1件の入札があったのみで、結局、開始価格にわずかの上乗せで落札することが出来ました。

しか～し、入札に懸案がなかったわけではありません。
出品されていたのは本体とＥＣＵ、エアクリーナーでしたが、ＥＣＵとエアクリはオマケ程度と考えてくださいと記載されていました。
なので、もしかしたらＥＣＵはイモビ登録されていて使えないかもしれないな~と思いながら、いわば賭けで落札したのですが、本日、マフラーが到着して早速ＥＣＵを取り付けてエンジンをかけてみたところ、無事かかりました（万歳！）

このＥＣＵは単独で購入すると4諭吉程する代物なので、かなりうれしい誤算です。
マフラーも今取り付けているスリップオンより、遥かにキレイな商品でしたし、エアクリーナーもキレイなものでした。
この状態から考えると、5,6千ｋｍ程度の走行距離だと思われます。

これで、我がＳ４Ｒｓも10馬力ＵＰです。

早速、明日から磨き上げて取り付けにかかります。

うーん、それにしても相当うれしいな～

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