プラドのタイヤがつるつるだったので交換しました。
しかーし、前回の記事でも書きましたが、タイヤ単体で交換するのも、ホイールごと交換するのもあまり値段が変わらないため、１０年目のプラドに今頃ホイールを交換します（笑）
購入したホイール・タイヤはフジコーポレーションのオリジナル品でレアマイスター サンドというホイールトと、ミシュランのラティチュードというタイヤです。
値段はナットと送料込みで１１８，０００円だったのですが、ここから３，０００円のクーポンと持っていたポイントが５，５００円あったので、１０９，５００円で購入。
さらに、ポイントが１５０００円分もついたので、実質９４，５００円ほどで購入できました。
一方、タイヤを単体でネットで購入して取り付けてもらうと６５，０００ぐらいかかります。
３０，０００円の差額で新品ホイールが買えたのでＯＫなのですが、純正ホイールはヤフオク行なので、もしかしたらトントンになるかも（笑）
ところで、今の時期はフジコーポレーションもスタッドレスの注文がわんさかあるらしく、注文しても納期の返信が１週間後です（泣）
そこからやっと発送されましたが、かなり混乱しているようで、サマータイヤを注文したのに、スタッドレスが付いて発送されています（・□・；）
結局、タイヤとホイールは近くの店舗に送付してもらって、そこでサマータイヤに交換して、おまけに取り付けまでしてくれました（ラッキー）
さらに純正についていたタイヤを外してくれて、処分費用もいりませんとのこと。
かなりの神対応で非常に満足。
セレナの夏用のホイールもまたこのショップで買います（笑）
ホイールはこれです。
もっとカッコイイホイールはあるんですが、１０年物のプラドにお金をかけるのもいかがなものかなので、ホドホドの値段のもので我慢です。
取り付け前の純正ホイールです。
これはこれでなかなか良いホイールなんですけどねー
取り付け後です。
なかなか気に入りました（笑）
取り付け前。
取り付け後。
プラド君もポリシャーとオートグリムで磨き倒しました。
取り付け前。
取り付け後。
ホイールで随分雰囲気が変わるものです。
ということで、１０年１０万キロ超えのプラド君ですが、タイヤ・ホイールを交換して愛着も湧いてきたので、しばらくはこいつに乗り続けまする。
備忘録：タイヤ交換距離１０８，０００km
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