スプロケット+スプロケットキャリア＆チェーン交換

以前、購入していたＳＴＭのスプロケット+スプロケットキャリア＆ＤＩＤのゴールドチェーンを交換しました。
スプロケットを交換すると、リヤ周りがぐっと締まってかなりかっこよくなるので、このカスタムはＳ４Ｒｓに乗っていたときもやりたかったのですが、なんせ、キャリア+スプロケットだけで４諭吉するし、これにゴールドチェーンを取り付けると１．５諭吉プラスになり、さらに取り付けにはチェーンのかしめ工具（１諭吉）が必要になるので、６．５諭吉オーバーになります。
ということで、Ｓ４Ｒｓの時には躊躇してカスタムできなかったのですが、今回は清水の舞台から飛び降りて購入しました（笑）
まあ、キャリア+スプロケットは２割引だったし、ゴールドチェーンはポイントで購入したので、実際はそれほどお金はかかってなんいですがね。。。

取り付けですが、自分でやりたかったのですが、時間がなかったのでデイラーにお願いしました。
しかし、やはりプロは早いし実に手際のよい取り付けがなされます。
見習いたいですが、なかなかそうはいかないですね。
スプロットカバーも交換したいところですが、さらに２．５諭吉かかるし、これはこれで良いかなーということで。。。
チェーンは定番のＤＩＤ　ＺＶＭ－Ｘのゴールドチェーンです。
バイクの押し引きが軽くなりました。
スプロケットはパニＲと同じに、３９Ｔ→４１Ｔに低速側に振りました。
デイラー曰く、かなり乗りやすくなるそうです。
楽しみですねー
因みにスプロケットの丁数変更に伴いチェーンの駒数も１０４駒→１０６駒になります。
カッコイイな～と自画自賛！

ということで、念願のカスタム完成日記でした（笑）

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