灼熱地獄だ！ in 桶スポ

梅雨が明けた途端に灼熱地獄ですが、桶スポ行ってきました。
本日は新コース使用です。
しかし、このくそ暑いのに桶スポは満員。
皆さん好きだな～

モタードの走行会？みたいなこともやってました。

ハスクバーナーのモタードです。カッコイイな～

大型バイク走行時間にはＺＺＲ1400も走ってます。

この方、私が行った時は必ずいるので、毎週練習してるのかも。

狭いコースを大型ツアラーで走るのは難しいだろうな～と思いますが、反面練習になるでしょうね。

膝すりバリバリです。

で、自分はというと、相変わらず鈍足でした。（最速55秒台）

たま～にしか練習しなきゃ速くなるはずもないんですが、今日はスプロケを16Ｔから15Ｔに落としてみたところ1秒速くなったし、走りやすくなりました。

ファイナルセッテイングって大事なんだな～と改めて実感しましたが、リヤは30Ｔなので、もう少し低速よりにしてみようと思います。

しかし、めちゃくちゃ暑い！
車の温度計が39度になっていましたが、こんな日に革ツナギ着て、ヘルメット被って走行するなんて変態ですね～
8時間耐久レースなんて、この状態で1人が4時間も走るんですから尋常ではないな～
その過酷さが身に沁みます。
29日に筑波予約してるんですが、まともに走れるかな？？？

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ドカマガＤＡＹに行ったら物欲が。。。

昨日はドカ乗りなら誰もが参加する？であろうドカマガＤＡＹに行ってきました。

開催場所は千葉の袖ヶ浦フォレストレースウェイです。

本来ならバイクに乗っていきたいところですが、連日のツーリングはさすがに「自分ばかり遊びに行って。。。」という家族からの批判を浴びそうだったため、家族サービスを兼ねた車での参加と相成りました（笑）

7時半に八王子を出発して、9時半の開場前に到着しましたが、既にたくさんのドカテイストが参集しており、早くも試乗には長蛇の列ができています。

場内をうろうろしていると、ＲＩＴＥＣＨさんのブースにはデスモセディチＲＲと1199レジェーラが展示してあります。

いずれのバイクも限定車で８００万越えですが、個人的にはデスモセディチＲＲが欲しい～

ただ、このバイクはサーキットでしか使い道はなさそうですので、買っても盆栽バイクかも。。。

 

モトコルセのブースにはモンスターのカスタム車が展示されていました。

これも細部に手が入っていてイイですね～

そして、アイモーターサイクルジャパンのブースにはムルチのカスタム車です。

赤や金がちりばめられたカスタムが施されています。

個人的には少々うるさいな～と思いますが、まあ、これはこれでありですね。

 

デイアベルのチタニュムと1199panigaleRも展示してありました。

どちらも欲しいな～

しかし、2015のpanigaleはレーシングマフラーがアクラボに変更になっていて、お値段45諭吉なり～です（驚）

高いですね～簡単にマフラーをカスタムできないよな～

PanigaleのＳは299諭吉なので、マフラー交換して諸費用払ったら、乗り出しで370諭吉ぐらいいくよな～

カーボンカスタムなんかしたら400諭吉だな～

高い～

ん～そこまで払うなら2014の1199Ｒを買うかな～

ま、買えないけど（笑）

 

あと、モトコルセのイベントでディアベルのオーナーズミーテイングもやっていました。

かなりカスタムされているバイクも数台いましたね～

参加されているカスタムバイクです。（勝手に撮ってすみません）

モンスターハンターのモンスターも来ていました。

初めて見ましたがなかなかカッコイイですね～

ステージ上では東京モーターサイクルショーに居た「けん玉おねぃーさん」がＭＣを務めていました。

 

 個人的に好みの顔ですが、相変わらず写真はうまく撮れません（泣）

しかし、この手のバイクイベントは今一盛り上がりに欠けますね～

皆さん参集はされますが、ちよっと覗いて後はツーリングに行くような感じなので、なんとなく場内は閑散としています。

終日、ＤＵＣＡＴＩのワンメークレースをやって、屋台なんかが出店されれば、もう少し人が滞在する時間が長くなるかも？

 

てなことを考えながら場内を歩いていると、デライトのブースにダイネーゼのジャケットが40％offで販売されています。

デライトのブースにあったスクランブラーのカスタム車です。

メッシュのサマージャケット欲しいな～なんて思っていたところに、目の前に人参（ジャケット）をぶら下げられたため、思わず嫁に「これはお買い得だから買わない手はない！」と妙な説得をして買ってしまいました（笑）

型落ちだろうな～なんて思っていましたが、ジャケットに流行もくそもないでしょうから購入しましたが、後で調べたら今でもダイネーゼのラインナップに上がっており、そう古いものでもなさそうで、お買い得だったかも。

 

ジャケット買ってご満悦の後は、試乗を見に行きました。

並ぶのが面倒なので自分自身で試乗したことはありませんが、試乗はどこのイベントでも盛況です。

ただ、ちょっとしたハプニングが起きていました。

試乗していた女性が発進の際のアクセル、クラッチワークをミスった模様で、前に並んでいた他の試乗者2名に激突していました（驚）

女性は救急車で運ばれましたが、大丈夫だったのでしょうか？？？

で、もう見る所もなかったので帰ろうとしていたら、今度はスクランブラーの試乗コーナーでハプニングです。

スクランブラーの試乗コースは駐車場にパイロン立ててタイトなコースになっており、男性が試乗されていましたが、タイトなコースを膝すり直前までバイクを寝かせて走っています。

上手に走っているな～なんて思って見ていましたが、その男性は試乗を終えて次の男性にバトンタッチです。

次の男性も前の方の走りを見たからか、同じようにバイクを寝かせて走り始めましたが、コーナーでリヤが滑ってハイサイドです。

なんとか立て直すもさらに逆ハイサイドになり、それでも必死に立て直しましたが、結局バイクは前転宙返り（驚）

幸いにも男性は無傷でしたが、バイクはそれなりに壊れたことでしょう。

試乗での怪我は500円で保険に入っているので大怪我さえしなければ良いのでしょうけど、バイクの損傷はＤＵＣＡＴＩ　ＪＡＰＡＮが負担するのでしょうから、ＤＵＣＡＴＩもイベントのたびにバイク壊されて大変だな～

まあ、これも宣伝経費だろうから仕方ないのかな～なんて思っていましたが、後で調べてみたら試乗の際の誓約書には、「バイクを壊した場合の修理費用は全額試乗者負担とする」旨、記載さています（驚）

あら～そうすると女性はドカ3台分の修理代金、男性はスクランブラーの修理代金を負担するんですかね～

ドカ3台、軽く見積もっても50万かな～

スクランブラーはかなり激しく転倒していたので、30万くらいかな～

しかし、修理代金全額試乗者負担って。。。

まあ、壊すのは試乗者の不注意だけど、そもそもバイクを購入してもらいたくて試乗させるのだから全額負担なのかな？？？

恐ろしくて試乗できないよな～

車両保険ぐらいかけておいて保険代金をＤＵＣＡＴＩと試乗者で折半すればいいのに、って思うんだけど、車両保険は高額なんでしょうかね～

まあ、誓約書には全額負担って書いてあるけど、実際には話合いなのかもしれませんね～

とうことで、ドカマガＤＡＹを後にして、あとは家族サービスに勤しみました　マル 

 

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Minami Kazeツーリング 伊豆へ

雨ばかりバイクにも乗れず、うんざりしてましたが、今日は久しぶりの晴れです。
ということで、台風で今回中止かな～なんて思ってましたが、まさかの晴れでMinami Kazeの定例ツーリングが決行です。
行先は伊豆で、行程は平塚ＰＡ⇒箱根⇒伊豆スカ⇒河津⇒下田⇒県道16号⇒マーガレットライン⇒松崎⇒仁科峠⇒戸田峠⇒修善寺⇒沼津⇒厚木⇒八王子ってな感じです。
朝8時に平塚ＰＡに集合ですが、今回は3台のみの参加です。
マスツーリングとしてはちょっと少なめですね～
台数が多いのも動きが鈍くなるので好ましくないのですが、少くないのもマスツーとしては微妙です。
7～8台ぐらいがベストですかね～
3台で早速平塚ＰＡを出発しますが、今月は伊豆スカが一斉取り締まり月間らしく、伊豆スカに限っては恐る恐る走ることになります（笑）
最初の休憩ポイントの十国峠に向かいますが、コーナーは若干飛ばして、ストレートは徐行の我慢走行を徹底します。
しかし、十国峠まではまったく取り締まりはしてません。
十国峠で休憩して冷水ＩＣから浄蓮の滝まで走りますが、結局伊豆スカでの取り締まりはありませんでした。
まあ、二輪のマナーが悪く事故ばかりらしいので、このぐらいの走りでちょうど良いのかもしれません。
浄蓮の滝では早速ソフトを食します（笑）
得体の知れぬわさびソフトをチョイスしましたが、意外や意外！おいしかったです。
ここに来たらわさびソフトですね（笑）

 ここにもどでかい中国？観光バスが鎮座してました。
中国バブルはいつまで続くのだろう。。。

ここから下田まで一気に走って昼飯です（笑）
ネットで調べると評判が良かったのでここをチョイスしましたが、割とおいしかったです。
我々が店を後にする頃には待ちが出てましたから、それなりに有名なのかもしれません。

注文は海鮮丼です。。。

1500円でコーヒー飲み放題なのでお得かも。

 

ここまで割と抑えて走ってきましたが、ここからは快走コースが続きます。

まずはマーガレットラインを走りますが、ここは車も少なく快走できます。

3台とも速度域が異なるので、ここはフリー区間です。

つまり3台ともバラバラで走ったということです（笑）

マーガレットライン途中の休憩所です。

 天気も良くて気持ちよかったな～

 本日のバイクたち。

松崎までばびゅーんと走って、仁科峠を目指します。

仁科峠手前においしいお水をを売ってるとこがありました。

 

15Ｌ100円なので、多くの人が大量の水を買いに来てました。

マーガレットラインでワイデイングはお腹いっぱいになったので、松崎以降はゆっくり走ろうと思いましたが、仁科峠から戸田峠までを走り始めると、やはりばびゅーんと走りたくなります（笑）

結局、ばびゅーんと走って本日のメインイベントは終了です。

今日は大人の走りがテーマでしたが、全行程冷静に走れ危ない場面がまったくなかったので100点満点です（笑）

公道は余裕をもって走るのが良いですね～

ご褒美に達磨山のレストハウスでゴマソフト食べます（笑）

あー楽しかった！

走行距離：４１６.２ｋｍ
総走行距離：５,４７３ｋｍ
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工具は男のロマンだ！の続き。。。

少し前のブログ記事で「もう少し買わなきゃいけないものや、欲しいものがあるのですが、この手の奴は凝りだすと切がなさそうなので、今回はこの辺りでいったん終了」と書いていましたが、舌の根も乾かぬ内に続きです(笑)

まず、買わなきゃいけないと思っていたのは、ヘックスのソケットです。

ドカのボルト類は、ほぼヘッックスが占めているので、整備をしているとヘックスソケットの使用頻度が非常に高いです。

一応、トネのヘックスソケットは持っているのですが、サーキット用の工具箱に入れているため、いちいちそこから取り出すのは面倒ですし、せっかくソケット類をコーケンのZ-EALで揃えたので、ヘックスソケットもコーケンのZ-EALがいいなーと購入です。

3㎜～12㎜までのフルセットです。

12㎜なんか必要あるかな～とも思いますが、パニのハンドルバーエンドを外すのには12㎜が必要なんですよね～

で、欲しい工具は？というと、プライヤー、ニッパー、ラジオペンチのはさみ物工具類です。

はさみ物はクニペックスが有名ですが、高額ですし、ソケット以外はKTCで揃えたので、おなじくKTCの物にしました。

はさみ物が３つ揃うとなかなかカッコ良いですね～って、自己満足の世界です(笑)

ということで、自分がバイク整備をするうえで必要な工具が揃いましたので、これにて男のロマンのお話は終了です～

 

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Minami Kaze 富士山ツーリング

昨日はMinami Kazeの6月定例ツーリングに行ってきました。
前回5月のツーリングは雨のため途中で中止だったので、今回も同じコースを走ります。
行程はあきる野⇒都民の森⇒奥多摩⇒塩山⇒河口湖⇒白糸の滝⇒水ヶ塚⇒須走てな感じです。
今回のツーリングのテーマは富士山新五合目の3か所制覇です。
富士山に車でアクセスできる場所は、河口湖からのアクセス、富士宮からのアクセス、御殿場口からのアクセス、須走口からのアクセスの4か所があるそうで、いずれも標高が違うため、本来の五合目とは区別して新五合目と呼ばれているようです。
今回は通行料の必要な河口湖からのアクセスを除いた3か所を制覇する予定です。
朝8時にあきる野のファミマの集合場所を目指しますが、八王子ＩＣからあきる野に向う169号線でねずみ取りをやっていました。
私が通過した時は、開店準備中だったので難を逃れたような気もしますし、広くてなんとなく怪しい道路だったので、スピードも控えめに走っており？？？、開店していても捕まってはいないかも？？？
なんて考えながらファミマに到着すると、本日の幹事さんから青キップ手続き中で少し遅れますとの連絡が入りました（笑）
今日はねずみがうようよしてそうなので、本日のツーリングは「人のふり見てわがふり直せ」をテーマにスピード控えめに走ります。
皆さんがそろったところであきる野を出発し、都民の森を目指しますが、案の定奥多摩周遊道路の導入部でもネズミさんを準備中でした。
スピードも控えめに走っていたので？？？、開店していても捕まってはいないと思われますが。。。
都民の森到着です。
相変わらずバイクだらけですね～

都民の森で休憩した後は、大菩薩ラインを経由して塩山に向かいます。
さすがに奥多摩周遊道路以降は、ねずみさんはいないだろうということで、少しだけアクセルをひねっていたところ、大菩薩ラインの入り口でやっていました。
瞬間的に、「ちーん」と音がして、警察官が赤いとまれの旗を持って出てきましたが、なぜかおいでおいでしません。
幸運にも開店前だったようで、脅かすために出てきたようです。
いや～やっと先月満点パパになったばかりなのに、「またかよ～」とお思いましたが、助かりました！
しかし、学習能力ないな～
いや、あんな場所でやってるのは反則だよな～なんて思いながら、大菩薩ラインはそこそこ堪能しました（笑）
塩山から河口湖に向かい、昼食は河口湖でほうとうです。
昼食を食べた後は、白糸の滝を目指します。
ここには音無の滝というのもありました。
落差25mで、豪快に音がしていますが、名前の由来は、蘇我兄弟が仇討ちの相談をしているときに、滝の音がうるさいので神様に音を止めてくれるようお願いをしたら、本当に音が鳴り止んだという伝説に因っているそうです。

音無の滝から少し歩くと、白糸の滝が見えてきます。
富士山麓最大の滝だそうで、落差20mで白い絹のような細い滝が、幅200mにわたり流れ落ちる様子から白糸の滝と言うのだと思われます。
マイナスイオン全開で気持ちよかったです。
しかし、富士山方面はバイクやチャリで散々走ってますので、ここも来たことあると思ってましたが、初めてだったかも。。。
なかなか良い場所でしたね～

白糸の滝を後にして、水ケ塚から本日1本目の富士山新五合目を目指します。
ここの標高は2400ｍ、下界の気温は30度ぐらいありましたが、新五合目は気温11度で劇寒です。しかも、ガスっていてなーんも見えません（泣）
晴れていればかなりの景色だそうなので、残念。。。

次に向かった先は2本目の新五合目、御殿場口です。
標高1440ｍです。
ここはガスってはいなかったのですが、火山灰が登山口をふさいでいました。

本日は6台でツーリングです。

ここから須走の道の駅まで行きますが、最後の須走口からの新五合目アタックはガスっているし、時間も時間だったので断念、ここで、解散となりました。
私と幹事さんは八王子なのでここから道志道を走り、その他の方は高速を使っての帰路です。
帰りの道志道も車が全くいなく、しかも途中からＦＳＷ帰りと思われるインテグラ3台が良い調子で走っていたので、追随させていただきながら走っていると、あっという間に道志道の入り口に到着です。
今回のツーリングはねずみにひやひやしながらも、快走できたので楽しかったのですが、道中「ひやっ」とした場面が2回ぐらいあったので、反省です。
事故っては元も子もないので、スピードはサーキット走行に託して、ツーリングはもう少し抑えて走ろう！

走行距離：３３２.０ｋｍ
総走行距離：５,０５６ｋｍ

で、帰ってきてバイクを掃除していると、悲しいおもらしが。。。
ドッグ入りかな～

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タイムが伸びないな。。。in 桶スポ

今日は久しぶりに桶スポ行ってきました。
本日はミドルコース使用です。
今月末に関東ミニがある関係か、台数がめちゃくちゃ多かったですね～

久しぶりとはいえ、先々週パニで筑波サーキット走ったので、少しくらい速くなってないかな～なんて思いながら走りましたが、タイムが伸びません（泣）
前回走った時のベストが51秒で、今回1回だけ50秒45が出ましたが、あとは51秒から52秒くらいでした。
自分的には、明らかにコーナースピードが上がってるし、なかなかいい感じで走ってるつもりなんですが、タイムには反映されません。
最初よりはフォームもましになったような気がしますが、気のせいかな？？？（笑）

そろそろ、ラップタイマー買わなきゃかなー？？？
ラップタイム見ながらだとやる気も倍増するだろうしなー
でも、頑張っても48秒とか出るとは到底思えないな。。。
とはいえ、ミニバイクは自分の限界の走りが気兼ねなくできるからむちゃくちゃ面白いです。
もう少し早く走りたいし、ＸＲのヘコヘコサスペンションに不満を覚えてきたので、ＳＴクラスの改造範囲内で、チューンしようかな。

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