2011年2月27日日曜日

久しぶりのチャリツー

昨日は、DUCATI東京ウエストに頼んでいた部品が入ったため取りに行くついでに、近場で久しぶりのチャリツーを楽しんできました。

八王子から小平のDTWを経て青梅の吉野梅郷の梅まつりへ。
http://www.omekanko.gr.jp/ume/kouen.htm
満開かなと思って行ってみましたが、まだ5部咲きでした。
満開になったらそれなりに見ごたえがあるかもしれません。







結局100km程走りました。

正月以降、暴飲暴食がたたり、体重が4㎏も増えたこともあって、
運動がてらに久しぶりの100km走行でしたが、最後の10kmは足が痛くなって満足に走れずじまい。情けない。
帰って体重計乗るも0.5kg減にガックリ。
運動じゃ体重へらないなぁ~

来週は伊豆の河津桜でも見に行くかな?バイクで!

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2011年2月13日日曜日

次期候補車両

こんばんは。

昨日は雪混じりの雨の中、茅ヶ崎に用事があったのでモトコルセの厚木LABに次期候補車両としてのMVアグスタとビモータを見に行ってきました。

LABにはこいつが↓飾ってありました。(写真がチャレンジ749Rさんとかぶってます(笑))

この車両は、オーナーのこだわりで、フレームとビボット、スイングアームがカドワキコーテイングのパウダー塗装が施してありました。
すごくセンス良くまとまってます、カッコイイ!
また、パウダー塗装はすごく綺麗でビックリします。
アグスタのステッカーもカッコイイです。
(写真はモトコルセさんのブログから拝借しています。


こいつも置いてありましたが、赤フレームはこの色だけです。
実物はこの色も綺麗です。
音も聞かせてもらいましたが、DUCATIとは違った(当たり前か)良い音がします。
排気デバイス?の関係でギヤを入れると音が図太い音に変わります。
いかにも速さそうです。
S4RSが130馬力、F4は186馬力、むちゃくちゃ速いんでしょうね?
しかも、円高の関係で210諭吉くんで買えます。
安い!けど高い!

そして、もう一台気なる車両はこいつ↓
走る宝石、bimota DB5C これも超カッコイイです。

ただ、ドカのエンジンを積んでいいるので、音が一緒です。
F4のエンジン載せればいいのにと思うのは俺だけ?
しかも、バカほど高い344諭吉くん。ちょっとした高級車が買えます。
でも走る宝石だから高いのは仕方がないのでしょう。




いずれにしても、増車の際はどちらかを購入したいなと思っています。
でも、購入したら嫁に離婚されるかもしれないので、いつ購入できるかは分かりません(笑)


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2011年2月6日日曜日

ガラクタ

こんにちは。

S4Rsのウインカーは目玉の様でかっこ悪いので、現行モンスターのウインカーに交換したことは以前ブログでご紹介したんですが、その後、ヤフオクで本当に欲しかったパフォーマンス製のウインカーが激安で出品されていたので、思わずポチッってしまいました。

このウインカーはフロント側のステーも含めると5.8諭吉ぐらいの代物です。
別々に出品されていたので、フロントはシルバーで、リヤ側はブラックと相成りましたが、ま、それはそれで前後の車体の色にマッチするので良いかなぁ~と思っています(笑)


だけど、せっかく苦労して取り付けた現行モンスターのウインカーも捨てがたく、取り替える踏ん切りがつかないため、ポチッたウインカーはガラクタ化しています。

これが現行モンスターのウインカーに交換した画像



これがパフォーマンス製のウインカーを取り付けた画像

当初は、なんてことはない小型のプラスチックウインカーが、なんでこんなに高いのだろうと思っていましたが、実はビレットパーツで良く見ると質感があります。
(興味を持って良く見ないと分かりません(笑))

視認性も悪く、水が入るとの噂もあるからなぁ~
でも、取り付ければカッコ良さそうだしなぁ~
ん~悩むなぁ~
一度、交換してみるかなぁ~



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